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    Guía de Seguro de Coche

    La mayoria de los Tipos de Seguros Opcionales hijo, pero seguro de automóvil es uno de los Pocos Que se Requiere por ley. Si la ONU coche se Conduce en la Carretera, Tiene Que Tener seguro de automóvil de Acuerdo con la Legislación del Reino Unido. La Única Excepción es si la ONU coche Tiene Un Estatutario Off-Road Aviso, Lo Que SIGNIFICA Que por ley el coche no Se Puede Conducir en la Carretera, Pero también hay Necesario es seguro ONU.

    Tipos de Seguro de Coche

    Seguro de automóviles del Reino Unido Viene en tres Categorías Principales:

    Tercero: Este es el Requisito Mínimo legal para el seguro de coche. Es Una forma básica de seguro Que Cubre los Costos de los Daños ocasionados Durante la Conducción. EJEMPLO Por, si la ONU conductor esta en la ONU accidente Con otro coche, el conductor culpable es responsable de los Daños al coche de la otra persona, y por los Gastos Médicos Que incurran Como consecuencia f del accidente. Tenga en Cuenta, sin embargo, Que El Seguro No Cubre los Costos de los Daños en el coche Que Pertenece al conductor Que se considerará si la culpa.

    Terceros, incendio y robo: Esto Es parecido a un seguro Terceros de la ONU, Sino Que Cubre también el Costo De reemplazar ONU coche en Caso de robo o incendio danado en la ONU.

    Cobertura mundial: Proporciona Todo Lo Que el anterior, Sino Que Cubre también los Costos de reparación del automóvil Perteneciente un conductor ONU culpables.

    Dependiendo de la Aseguradora y la Política, el conductor PUEDE Estar Cubierto al Conducir Otros Vehículos, incluyendo Coches alquilados. ALGUNAS Políticas también permiten Que El tomador del seguro un nombre de Otros Conductores una Ser Cubierto al activo conducir automóvil do.

    Los Proveedores de seguros de automóviles ofrecen Cobertura Para Una Amplia Gama de Grupos Especiales, Incluidos Los Conductores Mayores y Jóvenes, Entre Otros. Por example:

    • Los Conductores Más Jóvenes Suelen Pagar primas Más altas, ya Que Este grupo demográfico Tiende a entrar en Mas accidentes. A consecuencia, para los Conductores Menores de 25 años Puede Ser Útil para CONSEGUIR Una Política Específica párrafo Este Grupo de Edad.
    • Los Conductores mayores Mayores de 50 también pueden beneficiarse de CONSEGUIR Una Política especialista.
    • Mal Registro de Conducir: Es generalmente difícil adj Para Las Personas Con Un historial de Manejo Pobres, párrafo Obtener ONU Seguro Asequible. La Elección de la ONU Proveedor de Seguros especialista PUEDE Ayudar con ESTO.
    • Conductores de Negocios y Comerciales normalmente NECESITA UN Seguro de especialista.

    Estas options se suman conveniencia, Pero aumentará El Costo del Seguro:

    • Asistencia en carretera proporciona Asistencia en carretera Cuando El coche del dueño m de la póliza se rompe.
    • Gastos Legales ESTÁN Cubiertos si Surgen A consecuencia de las Demandas de Indemnización Hechas A consecuencia de la ONU accidente de Vehículo.
    • Cubierta del parabrisas normalmente se includes en Políticas Integrales, Pero Se Puede comprar Como un complemento para la Cobertura de Terceros.

    Grupos de seguros de automóviles

    Grupos de seguros de automóviles hijo Los Que utilizan los Proveedores de seguros para determinar S. El Nivel de prima básica de Conducir. Grupos de seguros ESTÁN numeradas de 1 A Cada marca 50, y y modelo de coche se clasifica En un grupo Específico BASADO En Una Amplia gama de factors. Cuanto menor el mar Grupo de las Naciones Unidas coche, Las Primas de la parte inferior del Controlador tienden a ser. Los Factores Que afectan al Grupo de las Naciones Unidas coche esta en podrian Incluir su precio, Nivel de Rendimiento, el coste y la Disponibilidad de piezas de repuesto, Y EL TIEMPO Promedio Requerido Para Las Reparaciones.

    Con El Fin de Compare Seguros de coche en linea, Que Podria ser bueno para Mirar un Una serie de Factores Diferentes párrafo Obtener Los Mejores Precios y el mejor Nivel de Cobertura. Una persona podria Comenzar por Compare Con Su Semejante, Asi Como la comparacion de Diferentes Tipos de Políticas. Por Ejemplo, la comparacion de las Políticas de Terceros from Los Diferentes Aseguradoras, Asi Como la comparacion de los Diferentes Niveles de las Políticas ofrecidas por El Mismo asegurador. Haciendo la comparacion of this Manera PUEDE QUE SEA Hacer Fácil de ver Lo que estan Las mejores Ofertas. A Veces, dependiendo del coche Circunstancias Personales del conductor, Una Cobertura mundial Que Podria ser casi tan Barato Como un seguro a Terceros.

    Reducir al Mínimo los Costos de primas

    Una Posible Manera de Obtener la ONU seguro de coche barato Podria ser Por Ser Dueño de la ONU coche en uno de los Grupos de primas Más Bajas. ESTO SIGNIFICA normalmente poseer v Un Nuevo Coche. Cuando Se Trata de Calcular las primas, los Grupos de Seguros PUEDE ningún Ser La historia completa, sin embargo. Las Compañías de Seguros podrian Como utilizar Otros datos, cuentos de Como La Edad, Género y de el Registro de conductor, Cuando calculan las primas. Dirección de la casa también podria tomarse en consideration; por Ejemplo, si la ONU conductor Vive En Una zona de alta criminalidad, podrian Pagar Más Que ya las Aseguradoras consideran Que el coche mar más Reservas probables Que sufran s daños o robo.

    ALGUNAS Formas de Reducir los Costos de primas podrian Incluir:

    • Los Conductores Que eviten Hacer Declaraciones pueden beneficiarse de la ONU descuento en la prima; el descuento por lo general, se Hace años alcalde estafadores consecutivos sin reclamo.
    • El descuento de Reclamaciones No Puede Ser una transferido el menudo un Un Nuevo Proveedor de seguro si la ONU conductor SE Encuentra Una oferta mejor en Otro lugar.
    • El descuento no Reclamaciones no impide necesariamente Que Un asegurador del Aumento de los Costos de primas. Es Un descuento Que se APLICA una CUALQUIERA QUE SEA La Prima Es, por Lo Que la prima podria aumentar ¿AÚN si el descuento Sigue Siendo El Mismo.
    • La Mayoría de las Políticas Tienen dos Cantidades excesivas Separadas. Se ha establecido por el asegurador y Es Una parte integrante de la Política. La Segunda es Que El conductor PUEDE Ajustar una Mismos sí. Para Reducir su prima de la ONU conductor podria OPTAR por establecer this Exceso Más Alto, Pero sí SIGNIFICA Que tienden a Pagar Más De su bolsillo si Tienen Que Hacer Una Reclamación. Y ya Que El Exceso TIENE UNA obligatoria por Componente de la Política, podria Haber ONU Exceso de pago de Todas las Reclamaciones, INDEPENDIENTEMENTE de Qué tan alto se fija el Exceso de Voluntarios.
    • Modificaciones de automóviles de CUALQUIER tipo podria resultar v En Una Aumento de la prima, Lo Que Puede Ser buena idea PARA UN conductor para comprobar v Con Su Compañía de Seguros de los antes: Añadir Grandes: modificaciones.
    • El Pago de las Primas Anuales en Lugar de mensual Podria Reducir el Coste significativamente.

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