ESTA Asegurado su coche Reino Unido en Francia?

¿Es el coche del Reino Unido en Francia asegurado

ESTA Asegurado su coche Reino Unido en Francia?

Un nuevo y sorprendente peculiaridad de seguro se ha Llamado Nuestra Atención, relativos a los automóviles Registrados Reino Unido Que se mantienen y se ejecutan en Francia.

Las Personas Que Viven en Francia, Pero Conducir Coches registradas del Reino Unido Se Supone Que Deben CONSEGUIR Que Vuelvan un registrador en Francia – Pero Muchos no se molestan. Es Cierto Que Hay Un Monton de expatriados Que Viven por aqui Que Han estado Conduciendo Coches del Reino Unido Durante mucho tiempoo, probablemente para Evitar la molestia de re-registro.

El Numero ha aumentado recientemente ya Bastante UNOS expatriados también han regresado al Reino Unido Este año Que Acaba de comprar la ONU coche y llevarlo a cabo en Francia, ya Que al Parecer los Coches de Segunda Mano hijo Mucho Más Baratos En El Reino Unido En Este Momento .

La historia que Oí FUE Que alguien Tuvo ONU accidente En un coche tan – Registrada en Reino Unido, con sede en Francia, Pero ningún impuesto de Circulación Reino Unido o MOT, A Pesar De Que habia Sido Tener el Equivalente Frances de la ITV: Controle La Técnica.

La Compañía de Seguros ya de han DICHO Que el coche ESTABA Siendo conducido de Manera ilegal, ya Que Un coche Reino Unido también debe tener Reino Unido Impuesto de Circulación y certificado MOT – de Ahí Que se han negado un sustituir una CUALQUIERA de los Dos Vehículos dañados !

Puede Ser ESTO verdad? No es mi coche o mi accidente Así Que No estoy seguro … Pero sí se que si yo ESTABA Conduciendo por Francia En un coche vuelve registrandose en el Reino Unido Que Lo conseguiría un registrador Bastante maldito pronto, y Mientras Tanto comprobar v Que mi seguro Realmente era ir al desembolso Si Tuviera ONU accidente …

Recuerda que me Un poco de Otra Historia En La Que Un padre y Un hijo condujeron Una en La Otra, la CANCELACION de los Dos Coches – La que Ambos were Incluidos los antes propiedad del padre, y en La Misma póliza de seguro. La Compañía de Seguros se nego un pago, Sobre la base de Que no sabian era Quién La culpa, Pero Sin Duda FUE CUALQUIERA de los Padres o Los Hijos. Otro de Pensar en Si Tiene dos Coches!

Keith Eckstein 9 de septiembre de 2009 a las 05:37 am |

Yo le preguntado Durante mucho tiempoo CUANDO llegaria El Día CUANDO este “Vacío legal” de los Británicos activo conducir Coches pecado vendria Seguro.

Un par de años Atrás Oí Rumores De Que los gendarmes Estaban Siendo entrenados para Estar en Mejores Condiciones Para Hacer Frente a la Conducción del Reino Unido Detalles Para Que pudieran Apuntar una los Coches Reino Unido Registrados Que Vienen Una y no reciben re-Registrado ás -probado (MOT o TC).

De Una Manera Extraña Sádica, casi Deseando Una purga contra los Británicos Que “olvidar” para Cumplir con las Normas de Conducción de su país de acogida – Seria Una lectura interesante y espionaje Emocionante en algunos adj de los descubre y EN los de Foros frecuentados POR EL Británicos .

Johnny Norfolk 9 de septiembre de 2009 a las 08:08 am |

En Mi Opinión, es Mucho Más Fácil de comprar su coche en su Nuevo País. La UE ha Hecho nada Para Ayudar a la Gente en Estas áreas en absoluto.

Chris 19 de septiembre de 2009 a Las 14:15 |

Vi ONU Renault Clio, El Otro Día con Placas de Exportación Portugueses. La particularidad de Este tipo de Placas Es Que Tienen La Fecha de caducidad es de Ellos. Estós tenian 04 01, es factible de, de enero de 2004! Estoy seguro de Que Ninguna Compañía de Seguros, Asegura la ONU automóvil con Placas ASI. Me Sorprende Que Este coche no ha Sido Detenido por la Policía hace mucho Tiempo.

Tony 20 de septiembre de 2009 a las 11:08 am |

Si, Esto Es UNA Realidad, Pero uno Totalmente justo y necesario – TENEMOS 2 coches Franceses para negocios Y USO Pero, recientemente, COMPRAMOS tambien ONU coche pequeño del Reino Unido Que mantuvimos en Placas Británicos y Nuestros Aseguradores han del Asegurado felizmente ya QUE COMPRAMOS personales 1 año Hace – ya que Recibido notification Escrita de mis Aseguradoras Diciendo que se niegan a renovar un Menos que el coche se vuelve un matriculó en Francia y ya HEMOS Iniciado El Proceso, que es Bastante proporcionando starightforward su coche it Estándar de la ONU, marca y modelo Común

Boris 20 de septiembre de 2009 a Las 11:15 am |

Hola a Tony,
Gracias por la Guía, Dębe Ser Bastante util para las Personas ALGUNAS, Creo, DADO El Número de Coches Reino Unido registradas del VEMOS por aqui.

Una 2 noviembre 2009 a Las 22:57 |

Me Pregunto si alguien me PUEDE Ayudar. Voy a una Regresar Reino Unido Despues de 6 meses ES Francia. Mi coche Se esta quedando sin ITV los antes de mi regreso. ¿Es Posible Obtener MOT en mi coche Reino Unido Aquí en Francia. Todos los Documentos ESTÁN conmigo incluyendo seguro de automóvil. Estoy en Bretaña. Su consejo apreciada Seria muy.

Demandar el 18 de marzo de 2010 una las 9:34 am |

Un consejo por favor, tengo un coche Que Fue Registrada en el Reino Unido, Pero ha estado en la propiedad privada de 2 años, Ahora DeSean activo conducir en Francia. ¿Qué Se Necesita?

Robert Monk 5 de octubre de 2012 a las 18:16 |

Iwish Para Volver a mi coche francés Registerd Inglés a Inglaterra comprar ONU replacement.Dealers requieren el coche Para Ser re-Registerd en Inglaterra los antes De que van Tomar una parte en exchange.Dvla Requiere ONU certificado de seguro Inglés. No hay co seguro de Inglés. Me va a Asegurar, Porque No soy un resedent.Dose Inglés ACO CUALQUIERA Ahora. Que La voluntad o any otra solución f

Michael Jones 10 de octubre de 2012 a las 16:03 |

Yo ESTABA en mi Extremo de los ingenios Como lo habia Comprado Una furgoneta en Inglaterra y es necessary ONU Seguro que me iban a mantenerlo en Francia y su USO Para Los Viajes Comerciales en el Reino Unido.
Hable estafadores 10 corredores ES Francia y el Reino Unido (TODO recommeneded un Través de DIVERSOS este sitios web para los Extranjeros). Todo declaro Que era imposible Obtener ONU Seguro.
Finalmente LLEGUE un Través de Polly Drew SRL Philippe Schreinemachers. Ella ordenadas mi seguro en 24 horas. Normalmente hay un Contribuir a este sitios Como ESTOS, Pero ESTABA bronceado aliviado y agradecido Que Estoy Decidido un highy un recomendaria this Empresa.

Boris 10 de octubre de 2012 a las 16:06 |

Gracias por la Sugerencia de Michael (Aunque No estoy muy seguro desde el lugar de Quiere Decir con ‘Normalmente hay un Contribuir Como este sitios ESTOS ‘?!

Andrew 15 de enero de 2013 a las 24:48 |

Gracias por el Gran Sitio de Boris, sin Disfrutar de su interaction con la señora B.

Para Aquellos Que esten Interesados ​​Tengo dos Compañías de Seguros en el Reino Unido Que utilizo para mis 3 Coches Que corro en Placas del Reino Unido Que A Mí Sólo temporalmente en Francia, AUNQUE ESTOS periodos temporales pueden extensor de un Más De Un año y se Hacerlo de han Fuera y Tiempo Durante la ONU.
Una Empresa es caro si el valor de su coche se Eleva muy Por Encima de 5000 y Es Una especie de proporcion con el valor, El Otro viceversa – Una tarifa plana Que Funciona caro para Coches de bajo valor.
Ambos permiten Que Usted asegure De Una Fr Dirección ONU coche a la Izquierda en las Placas del Reino Unido. De Hecho, se requieren las Placas del Reino Unido.
Sin Esperan Que El Coche Tiene Reino Unido 9ie impuesto de Circulación es SORNed), Pero No Se Requiere A que sea tecnicamente Camino legal, por Lo Que, Despues de dos años, se Requiere ya mar Una ITV real o Una Técnica Controle (CT).

Le Escribo para Pedir consejo Como mi primer coche lo Bastante alcalde Requiere CT ONU. Fracaso La Primera prueba de las Luces A Pesar De Tener ‘’ dobladores de haz. Sin embargo, el examinador ESTABA contento con el Documento de Registro del Reino Unido.
Me acerqué un ENTONCES Un Segundo Centro de Pruebas y discutió la ESPECIFICACIÓN del coche con Ellos de antemano. Eran pecado Preocupación Acerca de las Luces, Diciendo Que Sólo Tiene Que Ser Ajustado Hacia Abajo, Pero Ahora la sorpresa; n Aparentemente Manera busque Informada Me Dijeron Que se lo pidiesen Que, Doc: Además de la Reg un ‘Certificado de Conformidad’ Seria Requerida.
¿Es esto correcto hoy en día – o Se Trata De Una vieja regla de la Fecha con el formato Más Reciente del Reino Unido Regn Docmt?
Si es justo ¿Dónde CONSIGO Este certificado?

Any Consejo de la Comunidad apreciada!
Aclamaciones.
AB.

Simon 15 de enero de 2013 a las 15:25 |

Un punto Que ha Sido muy discutido en Mas de la ONU foro.
Sin embargo Sigue Siendo ONU Hecho Básico de Que Un Vehículo Dębe Ser legal en El País Que se Registrado Haya. Así Que Si Usted Tiene Un coche Registrado Reino Unido debe tener un impuesto de Circulación MOT real, y Dębe Ser Asegurado Por una Compañía de Seguros Registrada en Reino Unido. Seguros de Coches Reino Unido Registradas de Es Requisito ONU legal, INDEPENDIENTEMENTE de Si Se Trata de la carretera o en la ONU Extranjero País, un Menos Que completar la section V5C / 4 en el libro de registro del Reino Unido la de Que es “notification de Exportación Permanente ”.
Hay Muchas Compañías de Seguros Franceses Que aseguren la ONU Reino Unido Registrado vehicle, sin embargo de la Mayoría de Estado en La Letra Pequeña Que El Vehículo Dębe Ser francés Registrados En un Determinado Plazo, normalmente de Alrededor de 6 meses, Pero La Mayoría de las Personas de una lidiar con la ONU dinero corredor de Aquí en Francia y El Corredor es Feliz de Tener Su Negocio y El Banco de Do, Solo Cuando Se Presenta ONU incidente Hace La picadura de venir y el aspecto m Compañía de Seguros por una razon para no Pagar.
La otra desventaja de Que Si su coche No es Reino Unido Que legal Usted No Será Capaz de utilizarlo en el Reino Unido Como casi todos los puertos del Reino Unido Ahora utilizan Las Cámaras conciliables reg y se le detuvo, INCLUSO Antes de entrar, ya Que Será ONU ping a un Asegurado nO, no paguen Contribuciones, etc .. nO MOT
La Unica Manera de 100% es legal registrador de su coche en El País utilizació Principalmente y cumple con los Requisitos Legales en ESE País.
Precios de los automóviles Segunda Mano hijo Mucho Más Baratos en el Reino Unido y la compra de uno no es Una buena idea, y no es Demasiado Difícil volver un registro en Francia, Pero INCLUIDO Si Lo Hace registrarlo en Francia Que tendran ONU valor menor de Lo Que Piensa, Porque es el volante a la Derecha. Yo descubrí ESTO CUANDO Mi Buen BM se canceló. Cuando me ofrecieron Una Figura asentamiento se Veía muy bajo, el “libro” precio francés era 8k Pero Sólo me ofrecio 5K. La Razón, Que se basa en el valor del coche en Francia y la ONU coche con volante a la Derecha Vale la pena considerablemente menor Que El volante Equivalente a la Izquierda, Para Que Pueda Obtener Lo Que Dice El Precio de los Libros.
Así Que en respuesta a Los Puestos de arriba:
Una, no obtendrá Una ITV del Reino Unido, en Francia, crea ONU appontment En un garaje ITV del Reino Unido para el día de regreso al Reino Unido y llevarlo Hasta alli. Con la cita confirmada y prueba de Que Usted está en su camino Dębe Estar Bien. ESPERAMOS Que Tengan impuesto sobre el !!
Andrés
Luces de la cabeza con volante a la Izquierda hijo Completamente Diferentes al volante de un La Derecha, un Menos Que tenga El xenons. Usted nos podemos deducir Que cambiarlos párrafo Pasar Una tecnologia de control. Por Cierto, la Tecnología de control sin un estatus legal Tiene En un coche Reino Unido Registrado. Coches Reino Unido debe tener simples ITV del Reino Unido.
Sin duda Continuará el debate, al Igual Que el de las Multas por Exceso de Velocidad, Pero por SUPUESTO CUANDO El problema se vuelve lo Suficientemente grande Como los gendarmes Será El caso.

Boris 15 de enero de 2013 a las 15:30 |

Explicación Detallada excelente, gracias Simon (buggs de Alquiler de Coches de Bergerac)

Victor 26 de marzo de 2013 a 19:57 |

Artículos Relacionados

Deja un comentario